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  • 燃燒機故障的排除方法介紹

    燃燒機故障的排除方法介紹: 點火故障正常條件下,連續(xù)啟動三次燃燒器,沒有點燃燃燒應(yīng)判斷為點火故障,需要進行相應(yīng)檢查來排除故障。(點火時風(fēng)機運行正常,程序正確) ● 點火故障 正常條件下,連續(xù)啟動三次燃燒器,沒有點燃燃燒應(yīng)判斷為點火故障,需要進行相應(yīng)檢查來排除故障。(點火時風(fēng)機運行正常,程序正確) 1 氣源故障 檢查天然氣的壓力是否正常保持在3-5kpa,過高或過低均會出現(xiàn)點不著火現(xiàn)象。處理方法;調(diào)節(jié)天然氣調(diào)壓閥,進行壓力設(shè)定。 2 風(fēng)門故障 檢查風(fēng)門大小,風(fēng)門在偏大時容易出現(xiàn)多次點火不著的現(xiàn)象,處理方法;將風(fēng)門適當?shù)恼{(diào)小,但不可以完全關(guān)閉。 3 點火電極或點火變壓器故障 點火變壓器不打火,或點火電極太臟位置不對時,均會出現(xiàn)點火故障。處理方法;測試點火變壓器是否點火,清理點火電極,調(diào)整點火間隙保持2-3mm。 4燃氣閥組故障 正常點火時閥組會及時地開啟,并能聽到開啟的聲音,打不開時不會建立火焰,處理方法;檢查閥組線圈,調(diào)節(jié)閥的開啟度。 5 點火控制器故障 所有點火程序由控制器發(fā)出,控制器損壞,不能正常點火。處理方法;更換控制器。 ●熄火故障 燃燒器正常運行燃燒時,突然滅火,為熄火故障。 1 氣源不穩(wěn)造成火焰波動后,滅火,處理方法;調(diào)整壓力,重新啟動。 2火焰檢測器故障 運行時火焰檢測探針接地,或太臟時測不到正常的火焰,出現(xiàn)熄火。處理方法;調(diào)整探針位置,清理探針表面。重新啟動。 3 電路故障 電源不穩(wěn)或缺相,造成過程中熄火。處理方法;聯(lián)系電工檢查電源及接線。 ●燃燒器不啟動故障 按下啟動按鈕長時間燃燒器不啟動 1 外界連鎖故障 外接溫度或壓力控制沒有到達啟動下限;檢查溫度或壓力設(shè)定值。 2燃燒器內(nèi)部連鎖沒通過 氣壓過高或過低時,風(fēng)壓開關(guān)常閉沒有閉合時,風(fēng)門機構(gòu)沒到位時,均會出現(xiàn),逐步進行檢查。 3程控器故障沒有進行復(fù)位,重新進行復(fù)位。 4、風(fēng)機電機過熱保護,對熱繼電器進行復(fù)位。 5、檢查控制柜啟動按鈕,是否正常。 6、電路故障 電路檢查測啟動信號是否正常,電壓保險是否正常。

    2019-03-16
  • 油氣兩用燃燒機性能特點

    油氣兩用燃燒器是為滿足燃料氣供應(yīng)不足,需由部分油料作為補充以及燃油、燃氣混燒或間斷進行的用戶研制開發(fā)的節(jié)能型燃燒器。本燃燒器由中心油槍和多頭內(nèi)混管組成,即可單燃油,也可但燃氣,還可進行油氣混燒。 性能特點 1、該產(chǎn)品基本結(jié)構(gòu)是由多個內(nèi)混燃氣管和居于燃燒室中心位置的油槍組成,內(nèi)混管除用于燃氣時氣體燃料混合外,還用于燃油時供給一次氣,從而使整個燃燒器簡化為單一的燃油燃燒器,只是在需燃氣時通入氣源即可。 2、自控系統(tǒng)可根據(jù)用戶需要設(shè)計為段火式、風(fēng)門調(diào)節(jié)比例式、變頻調(diào)節(jié)比例式、觸摸屏數(shù)字控制、工控機變頻調(diào)節(jié)比例式等多種控制方式。 3、油料種類:渣油、重油、輕油、原油;燃氣為天然氣、煤氣等其他可燃氣體。 4、根據(jù)用戶需要配置熄火保護、程序點火、檢漏、超溫、超壓保護等功能,除自動控制外還可手動操作油料種類:渣油、重油、輕油、原油;燃氣為天然氣、煤氣等其他可燃氣體。 5、可實現(xiàn)燃油和燃氣的任意比例補充調(diào)節(jié)。

    2019-03-16
  • 燃燒器六大部件是什么

    燃燒器點火器,燃燒器風(fēng)機,油泵,程控器,點火針,燃燒頭。燃燒器零部件以及相關(guān)構(gòu)件,按其功用可分為六大功能系統(tǒng):主體結(jié)構(gòu)、控制系、點火系、燃料供應(yīng)系、燃燒系、動力系。 一:主體結(jié)構(gòu) 這一部分構(gòu)成了燃燒器的主體結(jié)構(gòu)與輪廓。其包括有殼體以及相關(guān)的零配件,其他功能系統(tǒng)上的產(chǎn)品均安裝于主體結(jié)構(gòu)上。 二:控制系 該部分產(chǎn)品包括有控制器、伺服機構(gòu)(電機及液壓缸)、火焰監(jiān)視器、壓力或溫度開關(guān)等。 控制器:燃燒器控制的核心部分,包括被稱為比例調(diào)節(jié)儀的過程管理控制器、負責(zé)檢測閥門漏點的燃氣檢漏儀等,均負責(zé)采集并觸發(fā)各動作的信號,相當于燃燒器的大腦。常用的品牌有SIEMENS、BRAHMA、HONEYWELL等。其中,SIEMENS,被廣泛的仿造,其仿真程度之高,做為業(yè)內(nèi)人士的編者,在04年所訂購的400個LOA24中,竟多半是假冒產(chǎn)品而不知。 伺服機構(gòu):所有電動的伺服電機及機械傳動的液壓缸都歸為控制系,其原因是前者與程序控制器構(gòu)成了閉環(huán)控制系統(tǒng),后者的動力源來自于油泵,其執(zhí)行動作的指令實際是受控制器觸發(fā),并控制風(fēng)門的開啟與關(guān)閉。這一產(chǎn)品目前尚無完全仿造的國產(chǎn),但傳說中有了,還沒見過。 火焰監(jiān)視器:這個名稱被行業(yè)內(nèi)流俗性的稱法越發(fā)的偏離了其實際的功能名稱,并最終與控制器類別中,單純通過火焰信號控制啟閉的控制器混淆 ——能夠監(jiān)視火焰實際只有光敏電阻與光電管,以及檢測火焰離子的離子探針,如果可以自行通斷電源顯然應(yīng)該叫做控制器更為恰當。如同所有的行業(yè)一樣,所有的買家只關(guān)心花最少的錢買到最好的東西,所有的賣家則只關(guān)心用少的成本獲得更多的利潤,而標的物的本原到底是什么,不僅僅無人關(guān)注,更變成末節(jié)。 光電管中的QRB1、QRB3、QRA2、FC13等用量較大的產(chǎn)品,均被仿制,其中QRB1因質(zhì)量穩(wěn)定,已相當普及,編者已三年沒見SIEMENS的QRB1了。 壓力及溫度開關(guān):廣義上應(yīng)稱其為壓力或溫度傳感器。其中壓力開關(guān)中的氣體開關(guān):燃氣開關(guān),多用于燃氣燃燒器的燃氣控制,風(fēng)壓開關(guān)用于控制空氣(如無強制送風(fēng)而產(chǎn)生的風(fēng)壓,整機電源切斷)。溫度開關(guān)則多用于高黏度燃油,如重油或渣油加熱溫度的控制。 三:點火系 該部分產(chǎn)品包括有點火變壓器、點火電極、高壓線。 點火變壓器:用于產(chǎn)生高壓電流,并通過電極尖端放電為燃燒器點火的產(chǎn)品。這是一種技術(shù)含量很低的產(chǎn)品,同時被當做技術(shù)含量很低的產(chǎn)品去仿造的一種東西。 點火電極:更談不上什么技術(shù)含量的產(chǎn)品,除非形狀太怪異,用的太少,編者是不會儲存原裝產(chǎn)品,也不會建議用戶使用。 高壓線:只是一種耐高溫、高電壓的電源線而已,為什么還要進口?更不用說原裝的了。 四:動力系 在常用的燃燒器上,應(yīng)該僅有電動機與動力有關(guān)。 五:燃料供應(yīng)系 在燃燒器上,這是較為繁雜的一套系統(tǒng)之一,事實上涉及到這一系統(tǒng)的機械產(chǎn)品,遠比控制系上的電氣產(chǎn)品要繁雜得多。 油泵、油嘴、燃油加熱器、油杯、輸油管、燃油電磁閥 燃氣閥(包括燃氣電磁閥)、燃氣調(diào)壓器、燃氣過濾器 六:燃燒系 燃燒器行業(yè)最有技術(shù)含量的一個系統(tǒng)。實際上,無論負責(zé)控制的電氣產(chǎn)品有多么尖端的技術(shù),還是油泵的制造有何精良,這些技術(shù)水平的高低與手段都有燃燒器制造廠的自身能力無關(guān),但燃燒系統(tǒng)的設(shè)計則他們必須自力更生的。所以,燃燒系的水準才決定了一個燃燒器的能力高下。 這一部分產(chǎn)品包括有燃燒筒、強制送風(fēng)的鼓風(fēng)機葉輪、火焰盤、油槍、氣芯管、以及內(nèi)置或外置的擴散頭等。這一部分產(chǎn)品,構(gòu)成了空燃預(yù)混裝置。

    2019-03-15
  • 燃燒器霧化器原理

    分別對不同區(qū)域及時供應(yīng)適量的空氣,以避免高溫缺氧而產(chǎn)生炭黑并能在最少的過量空氣下保證油的完全燃燒。燃油的燃燒的上述要求是通過燃燒器來達到的。燃油燃燒器主要由油霧化器和調(diào)風(fēng)器所組成。燃油通過霧化器霧化成細油粒,以一定的霧化角噴入爐內(nèi),并與經(jīng)過調(diào)風(fēng)器送入的具有一定形狀的速度分布的空氣流相混合。油霧化器與調(diào)風(fēng)器的配合應(yīng)能使燃燒所需的大部分空氣及時地從火炬根部供入,并使火炬各處的配風(fēng)量與油霧的流量密度分布相適應(yīng)。同時也要向火炬尾部供應(yīng)一定量的空氣,以保證炭黑和焦粒的燃盡。

    2019-03-15
  • 燃燒器點不著火的原因

    燃燒器點不著火的原因: 1、燃燒器噴油嘴不噴油 可能的原因有供油管道堵塞、油泵不泵油、供油管道真空泄漏等。卸下高壓出油管即可檢查油泵的泵油情況,正常泵油時應(yīng)有油柱向外噴出。 噴油嘴不噴油還有一種原因,就是斷油電磁閥沒通電。當斷油電磁閥失電時,即便油泵正常運轉(zhuǎn),高壓端也不會向噴油嘴供油,只有控制器使斷油電磁閥通電后才允許燃料油噴出,其目的是防止爐膛內(nèi)原來積存的燃料油遇明火時爆燃。 正常情況下,點火時燃燒器先進行預(yù)吹風(fēng),吹凈燃燒室內(nèi)的殘余燃料油,然后再噴油點燃。預(yù)吹風(fēng)階段盡管油泵電機運轉(zhuǎn),但斷油電磁閥不通電,油泵泵出的高壓柴油被斷油電磁閥截止,不能通往噴油嘴。 2、沒有點火高壓 不產(chǎn)生高壓火的原因,一是點火變壓器沒有通電( 可能是供電線路或控制器內(nèi)的繼電器接觸不良);二是兩點火電極間由于積碳而絕緣不良,高壓被泄漏,沒有產(chǎn)生放電火花。 點火電極間的距離應(yīng)為3mm左右,點火電極距噴嘴前端面的距離約為5~7mm,兩電極間必須絕緣良好。 3、燃燒器油泵壓力低 油泵經(jīng)長期使用磨損后,其最高壓力會逐步下降,造成噴油霧化不好,難以點燃,著火后冒出大量濃煙,火焰不穩(wěn),調(diào)節(jié)油泵壓力也無濟于事。噴嘴老化,造成霧化不良的情況與此相似。 燃燒器的點火與內(nèi)燃機的點火類似,有兩個最基本的條件,一是要有霧化良好的燃料油,二是要有高壓火花。前者要求燃料油泵供油量充足,噴油嘴前后能建立起穩(wěn)定的噴油壓力差,形成精細的油霧,點火期間送風(fēng)量宜小,防止吹散火花和油霧;后者要求高壓火花有足夠的點火能量,兩點火電極間隙在3~5mm,且兩電極間絕緣良好,火花能順利跳過電極間隙點燃燃料油油霧.

    2019-03-15
  • 燃燒器點不著火的原因及處理辦法是什么?

    1、燃燒器的風(fēng)門開度太大或煙囪擋板的開度太大,造成進人爐內(nèi)的空氣量太多,在這種情況下燃燒器不易點著。 其處理辦法是:將燃燒器的風(fēng)門開度及煙囪擋板的開度調(diào)小,待點著以后,再把風(fēng)門及擋板調(diào)到合適的開度。 2、當燃料油的壓力大于霧化蒸汽的壓力,這時燃燒器也不易點著。 其處理辦法是將燃料油壓力調(diào)到比霧化蒸汽的壓力小98kPa左右。 擴展資料: 1. 日常維護、保養(yǎng) 1)經(jīng)常保持設(shè)各表面清潔。 2)設(shè)備停車時,應(yīng)及時按規(guī)定對快開盲板 (法蘭蓋)的各個轉(zhuǎn)動進行潤滑,開閉部位的絲杠,應(yīng)涂潤滑油脂.。其它部位也盡量涂潤滑油脂. 對于無法涂潤滑油脂的部位,可注10#或20#機油。 2. 運行時的維護、保養(yǎng) 1)建議由操作者負責(zé)設(shè)備平時的維護保養(yǎng)。 2)經(jīng)常保持設(shè)備表面清潔。 3)隨時監(jiān)測差壓計讀數(shù),當使用壓差達到0.O2Mpa時,應(yīng)沖洗濾芯。 3. 檢驗周期 1)本設(shè)備的定期檢驗必須嚴格按照“容規(guī)”第六章的有關(guān)規(guī)定進行。 2)每年至少對本設(shè)備進行一次全面檢驗、設(shè)備壁厚的測雖,每兩年對設(shè)備的承壓焊縫進行無損檢測。所有的檢驗、檢測結(jié)果,應(yīng)記入設(shè)備的技術(shù)擋案。 3)設(shè)備內(nèi)部有壓力時. 不得進行任何維修。對于特殊情況下的維修. 必須嚴格遵守“容規(guī)”第 122條的規(guī)定進行。 4. 停放時的維修保養(yǎng) 1)本設(shè)備停放時,應(yīng)將設(shè)備內(nèi)液體排凈。 2)關(guān)閉所有閥門。 3)將設(shè)備表面徹底清理干凈。 4)所有轉(zhuǎn)動部位涂防油脂。 5)用帆布將設(shè)各全部蓋上,防止塵垢沉積在設(shè)備表面。

    2019-03-15
  • 道森燃燒器

    1.產(chǎn)品特性供應(yīng)H系列燃油(醇基燃料)燃燒器吸收日本NCK工業(yè)燃燒精湛技術(shù)精心設(shè)計而成,多年以來一直以火力強勁、燃燒充分、操作方便、安全穩(wěn)定著稱。一鍵啟動,自動點火,裝配國際領(lǐng)先技術(shù)的偉士通單葉輪離心式風(fēng)機,空燃比合理均勻,燃燒充分徹底,火焰溫度更高,最高達到1130攝氏度以上,全部火焰呈現(xiàn)白熾色(輕柴油或甲醇燃燒最充分的顏色。請注意:輕柴油或醇基燃料燃燒時呈現(xiàn)淡藍色、泛紅色、青藍色、淡紫色等發(fā)紅發(fā)藍發(fā)紫均是燃燒不充分的表現(xiàn),尤其是藍色最容易誤導(dǎo)用戶,藍色意味著過風(fēng)量) 采用西門伺服電機,日本進口石墨泵,甲醇燃燒機質(zhì)量好,性能穩(wěn)定!價格合理。 2.適用范圍商用廚房設(shè)備矮湯爐、小炒灶、大鍋灶、海鮮蒸柜;工業(yè)鍋爐、熱水爐、蒸汽鍋爐;食品機械熱風(fēng)旋轉(zhuǎn)爐、烘箱、烤爐、烘干隧道爐、夾層鍋、茶葉烘干機;鑄造設(shè)備壓鑄機、熔煉爐;涂裝設(shè)備面包爐、烤漆線、脫漆爐(炭化爐、熱潔爐)、生物顆粒爐;紡織機械燒毛機、整燙設(shè)備、染色機;工業(yè)窯爐、陶瓷設(shè)備等一切小型燃燒熱能設(shè)備,適用范圍非常廣泛。

    2019-03-14
  • 低氮燃燒器主要分類

    1.重油燃燒器,燃氣燃燒器以及雙燃料燃燒器(輕油/燃氣或重油/燃氣)。2.按運行和操作方式分為:歐瑞特燃燒器有一級、兩級、漸進兩級式和帶比例調(diào)節(jié)器的漸進兩級式等(后者實行比例調(diào)節(jié)運行)3.工業(yè)燃燒器系列:均為大功率燃燒器,專為特殊工業(yè)應(yīng)用而設(shè)計。4.依據(jù)降低NOx的燃燒技術(shù)的分類燃燒器是工業(yè)燃油鍋爐、燃氣鍋爐上面的的重要設(shè)備,它保證燃料穩(wěn)定著火燃燒和燃料的完全燃燒等過程,因此,要抑制NOx的生成量就必須從燃燒器入手。根據(jù)降低NOx的燃燒技術(shù),低氮氧化物燃燒器大致分為以下幾類:階段燃燒器根據(jù)分級燃燒原理設(shè)計的階段燃燒器,使燃料與空氣分段混合燃燒,由于燃燒偏離理論當量比,故可降低NOx的生成。自身再循環(huán)燃燒器一種是利用助燃空氣的壓頭,把部分燃燒煙氣吸回,進入燃燒器,與空氣混合燃燒。由于煙氣再循環(huán),燃燒煙氣的熱容量大,燃燒溫度降低,NOx減少。另一種自身再循環(huán)燃燒器是把部分煙氣直接在燃燒器內(nèi)進入再循環(huán),并加入燃燒過程,此種燃燒器有抑制氧化氮和節(jié)能雙重效果。 溫州百潤熱能設(shè)備有限公司是一家以設(shè)計、制造、銷售各類燃油燃燒器(輕油燃燒器、重油燃燒器)、低氮燃燒機、低氮鍋爐、低氮改造,低氮改造工程專業(yè)服務(wù)公司,是國內(nèi)燃燒器同行業(yè)中燃燒器品種多、燃燒器規(guī)格齊全、燃燒器技術(shù)力量雄厚的熱能專業(yè)廠家之一,擁有承攬大型熱能設(shè)備的改造技術(shù)和能力。

    2019-03-13
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